            
|
LOGISTIEK
Moderne trimodale terminal met railverbindingen naar 23 Europese steden
Het Europark onderscheidt zich als een logistiek bedrijvenpark. Op de trimodale terminal laden en lossen vrachtwagens, treinen en schepen hun goederen. De ‘Europark-treinen’ rijden op 21 verschillende bestemmingen in heel Europa. Van Rotterdam tot Moskou. En van Hamburg tot het Spaanse Vitoria. Inmiddels zijn er regelmatige shuttleverbindingen met Rotterdam, Amsterdam en Ludwigshafen.
De terminal is uniek vanwege z’n water-spoor-combinatie: de treinen kunnen er op de havenkades komen. De mobiele kranen kunnen de containers of stukgoederen er dus met één handling overzetten, van schip op treinstel of vrachtwagen v.v.
Het Europark heeft verder moderne op- en overslagfaciliteiten en gerenommeerde logistieke dienstverleners.
railterminal
treinverbindingen
beheer railterminal
haven
bedrijven en grond in havengebied
gevestigde bedrijven in het havengebied
exploitatie haven
waterweg
afstanden havens - Europark
wegennet
logistieke dienstverleners
Railterminal
Haven en railterminal maken deel uit van het Regionaal Overslag Centrum (ROC) van het Europark. Enkele kenmerken van de railterminal:
openbaar
capaciteit: meer dan 2,5 miljoen ton per jaar
spoor Bentheimer Eisenbahn verbindt Nederlandse en Duitse spoorwegennet
onderdeel van het grote Europese netwerk van Kombiverkehr
plm. 4,5 km rangeerspoor, waarvan vier van 700 meter
open en overdekte perrons
op- en overslag van containers en bulk
mobiele containerkranen (tot 40 ton)
spoor tot aan haven
treinshuttle Rotterdam-Coevorden 4 x per week
treinshuttle Amsterdam-Coevorden 1 x per week
Treinverbindingen met 23 Europese steden
Treinverbindingen Europark
Rijtijden intermodale (shuttle)verbindingen in dagen tussen vertrek en aankomst
|

|
| Rotterdam |
0,5 |
Messendorf (Oostenr.) |
2 |
| Amsterdam |
0,5 |
Villach (Oostenr.) |
2 |
| Hamburg |
1 |
Wels (Oostenr.) |
2 |
| Bremen |
1 |
Wenen (Oostenr.) |
2 |
| Lübeck |
1 |
Boedapest (Hong.) |
3 |
| Kiel |
1 |
Sopron (Hong.) |
3 |
| Rostock |
1 |
Vitoria (Sp.) |
3 |
| Ludwigshaven |
1 |
Grannollers (Sp) |
3 |
| Duisberg |
1 |
Warschau (Pol) |
3 |
| Verona (It) |
2 |
Brest (W.Rusl) |
3 |
| Busto, Milaan (It) |
2 |
Moskou (Rusl) |
9 |
| Salzburg (Oostenr.) |
2 |
|
|
| |
|
|
|
1) In voorbereiding: Kutno (Polen)
2) De Euro Terminal Coevorden maakt deel uit van het Trans-Europese netwerk van Kombiverkehr.
Beheer railterminal:
Euro Terminal Coevorden b.v. (ETC)
Directie: Bentheimer Eisenbahn
Contact: G. Beerlink
De Mars 7
7742 PT Coevorden
Tel. 0031 (0)524 519522
E-mail: etc@euroterminal.nl
Haven
- 525 m kademuren, waarvan 75 m uitgegeven
- diepte: 3,5 m
- tonnage schepen: max. 1,000 ton, is 32 teu
- mobiele kranen
- samenwerkingsovereenkomst met Havenbedrijf Amsterdam
- 430 m spoor langs havenkade (gereed in 2004), op minder dan 100 meter van rail terminal
Bedrijven en grond in havengebied
Het zogenaamde ‘nat bedrijventerrein’ bij de haven is 18 ha groot.
Voor uitgifte aan bedrijven is nog beschikbaar: 13 ha en 1 loods met een vrij overspannen vloeroppervlak van 3700 m2.
De grondprijs in het havengebied is plm. € 65 per m2. Zie ook hoofdstuk Grond Kopen.
Gevestigde bedrijven in het havengebied:
Nijhof Wassink: distributiecentrum voor grondstoffen kunststofindustrie
Coevorden Ingredient Care: grondstoffen voor dierenvoeding
Wildkamp Technische Groothandel
Exploitatie haven
De exploitatie van de haven is in handen van een particuliere onderneming, onder strikte voorwaarden en kwaliteitseisen, onder meer dat de haven openbaar blijft en dat er marktconforme prijzen worden gehanteerd.
Contactpersoon: N. Goverts
Havenbedrijf Coevorden
Beheer haven Coevorden
De Mars 16
7742 PT Coevorden
Tel. 0031 (0)523 261448
Fax. 0031 (0)523 263864
E-mail: info@goverts.nl
Waterweg
De vaarverbinding van en naar het Europark is het Kanaal Coevorden-Almelo. Bij
Almelo sluit het kanaal aan op de grotere vaarwegen naar het westen en zuiden.
Het kanaal is berekend op 600 tons-schepen. Grotere schepen, tot 800 ton,
kunnen er evenwel ook door, maar hiervoor is (nog) een aparte ontheffing
van de provincie Overijssel
|

|
nodig. De maximale afmetingen van zo'n schip zijn 63 m. lengte, 6,6 m. breedte en 2,5 diepgang
De doelstelling is het kanaal op termijn geschikt te maken voor 1000 ton schepen (82m. lang en 8,2m. breed). Hiervoor zijn echter grote investeringen nodig, waarover uiteindelijk de provincie Overijssel en het Rijk beslissen.
Afstand Europark-Havens
in uren
| |
weg |
spoor |
water |
| Amsterdam |
3 |
4 |
18 |
| Rotterdam |
3,5 |
5 |
18 |
| Eemshaven |
1,5 |
|
|
| Meppel |
1 |
|
|
| Meppen, Ems |
0,5 |
|
|
| Emden |
1,5 |
|
|
| Bremen |
2 |
|
|
| Bremerhaven |
2,5 |
|
|
| Hamburg |
3,5 |
|
|
Wegennet
Het Europark ligt in de hoek van twee belangrijke verkeersaders:
A37: Zwolle-Meppen
A31: Emden-Ruhrgebied
Tezamen vormen deze nagenoeg filevrije wegen de snelste verbinding tussen de
mainports in West-Nederland en de Noordduitse havensteden. Een vrachtwagen
is binnen 10 minuten van het
|

|
Europark op de A37 en binnen 20 minuten op de A31.
De wegeninfrastructuur op het Europark is berekend op intensief en zwaar vrachtverkeer. De hoofdontsluiting van het park is vierbaans.
|
|


|
|